Recapeamento
e
fresagem
Remoção da capa desgastada e aplicação de nova camada de CBUQ — devolve o conforto de rolamento sem refazer a via inteira nem subir o nível do piso.
Onde aplicamos
Vias internas industriais
Recuperação de acessos com tráfego pesado, trincas e remendos acumulados.
Estacionamentos
Nova capa sobre a base existente, executada por frentes para não fechar o local.
Postos e pistas
Pistas de abastecimento e áreas de manobra, com liberação rápida ao tráfego.
Ruas e condomínios
Renovação da superfície com correção dos pontos de afundamento.
Como executamos
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01
Visita técnica
Avaliação da capa e da base existentes, dos afundamentos e do escoamento de água. Sem custo.
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02
Projeto e orçamento
Espessura da fresagem e da nova capa, etapas e cronograma — com preço fechado por m².
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03
Fresagem
Remoção controlada da camada desgastada, mantendo o nível de soleiras, ralos e meios-fios.
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04
Nova capa
Pintura de ligação, aplicação do CBUQ e compactação com rolo.
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05
Entrega
Sinalização horizontal, limpeza do canteiro e liberação ao tráfego.
Dúvidas frequentes
Qual a diferença entre recapear e pavimentar do zero?
O recapeamento aproveita a base existente quando ela está em boas condições: retiramos só a camada desgastada e aplicamos uma nova. Quando a base está comprometida, indicamos a reconstrução.
Por que fresar antes de recapear?
A fresagem remove a capa danificada e mantém o nível do piso, sem criar degraus em soleiras, ralos e meios-fios.
A obra para a minha operação?
Não. Trabalhamos por frentes, liberando parte da área ao tráfego, e também em turno noturno quando a operação exige.
Atendem fora de Porto Alegre?
Sim — toda a Região Metropolitana, o interior do Rio Grande do Sul e Santa Catarina.
Visita técnica sem custo
Avaliamos a capa e a base e devolvemos orçamento com prazo fechado.